軌道(dào)交通實訓中心是神州高鐵集團投資建設，是産教融合校企合作項目共建的實踐教學(xué)基地。本實訓中心占地1530平方米，是集教學(xué)、培訓、鑒定、研發(fā)于一體的具有強勁區域輻射能(néng)力的共享互動型、一體化、示範性實習實訓基地，秉承了仿真企業式教學(xué)理念，采用“學(xué)中做，做中學(xué)”的教學(xué)模式，能(néng)夠全面(miàn)滿足教學(xué)、實訓、就(jiù)業和社會(huì)職業技能(néng)培訓、職業技能(néng)鑒定的需要。實訓中心包括車站綜合控制實訓區、票務實訓區、站台門與車門實訓區、行車組織實訓區等。

本實訓中心的布置按照工學(xué)結合的思路，從易到難，進(jìn)行操作細節和流程的重構，既能(néng)滿足生産性實訓的要求，又能(néng)滿足理論教學(xué)的需要，實現課堂與實訓一體化教學(xué)，爲軌道(dào)交通相關專業的學(xué)生提供實踐平台，給學(xué)生營造軌道(dào)交通的真實工作環境，讓學(xué)生了解軌道(dào)交通運營、維保企業的工作流程，增強對(duì)軌道(dào)交通專業知識學(xué)習的感性認識，實現零距離就(jiù)業目标。

仿真實訓車體

軌道(dào)交通綜合實訓中心是國(guó)内首個將(jiāng)高鐵、地鐵、有軌電車三項軌道(dào)交通高度融合的一站通實訓中心，可爲學(xué)生提供一個集多個專業工種(zhǒng)、多個實踐教學(xué)通道(dào)、多項技能(néng)培訓及鑒定考核一體的平台。學(xué)院依托神州高鐵集團在行業内運營維護及管理經(jīng)驗，緻力于在西部地區軌道(dào)交通行業打造“高級藍領”、培養“行業新工匠”，規劃建設了多個實驗實訓基地（中心），通過(guò)仿真實的企業現場環境，建立了一個層次分明、專業劃分合理的軌道(dào)交通綜合實訓體系，并且兼具特殊工種(zhǒng)職業資格培訓及鑒定考核。

站台門與車門實訓區

軌道(dào)交通站台門與車門實訓區，主要配有地鐵站台門1套、車門系統1套、緊急停車按鈕等實訓設備。主要用于學(xué)生一體化教學(xué)、實踐教學(xué)、技能(néng)競賽、考核等。讓學(xué)生進(jìn)行站台門、車門的基本結構及功能(néng)認知、站台門、車門故障類型及常見故障處理等實訓學(xué)習。站台屏蔽門系統模拟實訓裝置主要包括屏蔽門機械結構、防夾傳感器、門控無刷直流電動機、減速器、皮帶傳送系統、屏蔽門本地單元控制子系統、單側端頭控制子系統、中央控制子系統、緊急控制子系統以及站台監控子系統等組成(chéng)。學(xué)員利用該設備可以直觀了解地鐵站台屏蔽門系統各個組成(chéng)結構和完成(chéng)功能(néng)，加深學(xué)員對(duì)地鐵站台屏蔽門系統工作原理的認識，完成(chéng)地鐵站台屏蔽門系統正常使用、日常維護以及故障處理等實訓項目。該實訓區同時(shí)可以完成(chéng)與車站綜合控制實訓區、行車組織實訓區的聯動教學(xué)。

主要實訓項目：

★ PSL就(jiù)地控制操作與演練；

☆ LCB就(jiù)地控制操作與演練；

★ 行車組織與管理操作與演練

☆ 站台機電設備檢修與維護

★ 安全與應急演練

☆ 緊急停車演練

票務實訓區

軌道(dào)交通票務實訓區采用高度模拟仿真AFC地鐵車站售檢實踐票務系統，爲學(xué)生提供近乎真實的實踐環境，主要配有地鐵自動售票機2台、半自動售票機1台、進(jìn)出檢票機8台（進(jìn)4出4）、車站SC計算機系統及售檢票軟件系統1套等實訓設備。通過(guò)強大的AFC售檢票系統演練，讓學(xué)生掌握地鐵真實的購票、進(jìn)站檢票、出站檢票、補票等真實的運營流程及現金管理、簡單票卡管理等地鐵運營管理流程和設備維護、維修等技術方面(miàn)的維護工作流程。完整呈現城市軌道(dào)交通車站運營管理的作業内容、規範與流程，構建城市軌道(dào)交通運營管理各崗位的互聯關系；同時(shí)可以實現AFC設備的拆解與安裝，适用于軌道(dào)交通機電技術專業學(xué)生進(jìn)行設備調試、故障維修等實訓項目。

主要實訓項目：

★ 車票自動發(fā)售操作與演練；

☆ 車票發(fā)售、充值、補票及查詢操作與演練；

★ 進(jìn)出站自動檢票操作與演練；

☆ AFC系統輔助教學(xué)

★ 安全與應急演練

☆ 票務組織與管理操作與演練

★ AFC設備檢修與維護

車站綜合控制實訓區

軌道(dào)交通車站綜合控制實訓區模拟城市軌道(dào)交通車站運營管理人員的操作環境和相關設備控制，擁有綜合後(hòu)備IBP控制盤（IBP 盤上集成(chéng)了信号、消防水泵、牽引供電、自動扶梯、安全門、車站環控、隧道(dào)通風、門禁、AFC 閘機、防淹門燈設備監控）、各設備系統仿真操作按鈕、車站ATS就(jiù)地控制終端、車站ISCS就(jiù)地控制終端、專用電話系統、CCTV監控系統、應急事(shì)故場景及設備狀态顯示終端等設備，适用于軌道(dào)交通運營管理專業的培訓，涵蓋運營崗位中的值班站長(cháng)、值班員、站務人員等崗位的工作内容。設置有與地鐵車站完全一緻的站廳觀察玻璃窗，學(xué)員可在車站綜合控制室進(jìn)行地鐵模拟站廳運營情況的監控。可訓練軌道(dào)交通運營管理人員标準化作業、應對(duì)突發(fā)事(shì)件、故障處理、協同作業等技能(néng)，能(néng)夠使學(xué)員通過(guò)系統實訓充分體會(huì)城軌運營行車組織以及車站應急處理的全過(guò)程。

主要實訓項目：

★ IBP後(hòu)備盤控制操作與演練；

☆ ISCS綜合監控軟件操作與演練；

★ BAS系統操作與演練

☆ FAS消防聯動操作與演練

★ PIS系統操作與演練

☆ PA廣播系統操作與演練

★ CCTV監控系統操作與演練

☆ 站台機電設備檢修與維護

★ 安全與應急演練

行車組織實訓區

城市軌道(dào)交通行車組織實訓系統按照真實地鐵線路運行組織設計，用于培訓行車調度員、車輛段信号樓調度員及車場信号樓調度員爲掌握城市軌道(dào)交通運營組織管理的相關内容。系統主體包含：行車值班員系統、調度中心OCC行車系統、車輛段微機聯鎖系統、綜合監控系統；整體按照地鐵現場進(jìn)行互聯互通，滿足多崗位、多工種(zhǒng)之間的聯合培訓需求。各系統也支持單機運行，部署到網絡機房中，實現大批量學(xué)員同時(shí)教學(xué)。

行車組織實訓區按照地鐵控制中心真實情況1：1複制監控大屏系統，可實現ATS系統、綜合監控系統的實時(shí)顯示監控；各教學(xué)終端主要爲教學(xué)提供故障設置及學(xué)生課程的發(fā)布，能(néng)夠對(duì)整條地鐵線路情況進(jìn)行監視和控制，同時(shí)可以與其他實訓區域實現聯動，搭建出一個完整的行車組織實訓環境，能(néng)夠使學(xué)員掌握正常情況下的行車組織以及非正常情況的行車組織規則。

主要實訓項目：

★ 行車組織操作與演練；

☆ 環調組織操作與演練；

★ 電調組織操作與演練

☆ 維修調度操作與演練

★ PIS系統操作與演練

☆ PA廣播系統操作與演練

★ ATS模拟操作與演練